Pokud na našem e-shopu něco nenajdete , zašlete nám dotaz. Zboží pro Vás rádi zajistíme.
Vše na jednom místě pro čtyřkolkáře
- VYHLEDAT
 |
| Přední ocelový koš AFA |
 |
| Zadní box X8 , Tesseract X1000/X850 |
- KONTAKT
Mgr. Petra Vorlová
QuadWay U Křížku 250 Kralupy nad Vltavou 278 01 Česká republika IČ: 73617148 DIČ: CZ8551181078 Telefonní spojení 777005965 Jirka 773005965 Petra 724004965 prodejna Email : info@quadway.cz Bankovní spojení : Moneta Money Bank 224560648/0600 |
| ČTYŘKOLKY » CFMOTO » ATV | ||
JourneyMan Gladiator T3 X850 EPS, maskáč |
||
 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||
- Podrobný popis
Gladiator X850 V-twin EPS
Ohromující síla zcela nového 800 cc motoru se špičkovým výkonem 68 koní / 75 Nm (off-road úprava) společně s osvědčeným bezespojkovým variatorem CV Tech (Canada) a vstřikováním Delphi (USA), přináší zcela novou dimenzi práce i zábavy. Skvělé jízdní vlastnosti podporuje standardně dodávaný modernizovaný posilovač řízení (EPS) s progresivním průběhem a zcela nově použitý systém zavěšení zadních kol umožňující vyšší zdvihy tlumičů. Použití dvou diferenciálů povyšuje jizdní vlastnosti do kategorie nejlépe ovladatelných čtyřkolek pro běžnou jízdu i užití v extrémním terénu. Mezi další zásadní novinky patří zcela nová převodovka Smartshift s optimalizovaným pomalým převodem pro efektivní využití masivního kroutícího momentu či zdokonalený systém mazání motoru. Modernizací prošla i celá chladící soustava, která má až o 35% vyšší účinnost a zajišťuje vyšší efektivitu chlazení motoru při težkém pracovním využití.
Mohutný výkon přenáší Gladiator X850 kardanovým hřídelem prostřednictvím osvědčeného kanadského bezúdržbového bezespojkového variátoru, který zajišťuje okamžitou odezvu na plyn. Pohon předních kol je samozřejmě možné elektronicky připojit. Převodovka umožňuje jízdu vpřed i vzad pro běžné použití a redukovaný, supersilný, převod do pomala pro pracovní užití a tažení přívěsu. Novinka přináší i plně automatický samosvorný zadní diferenciál Eaton se 100% svorností! Brzdící výkon je zajištěn silně dimenzovanou 4-kotoučovou hydraulickou brzdovou soustavou s pancéřovanými brzdovými hadicemi.
Gladiator X850 je kompletně odpružen pomocí zcela nových víceprvkových tlumičů IV. generace s progresivní hustě vinutou pružinou a 5-polohovým seřizováním tuhosti. Toto špičkové odpružení s dlouhými zdvihy zajišťuje komfortní a pohodlnou jízdu i na velkých nerovnostech. Novinka přináší nová přední mohutně dimenzovaná dvojitá A-ramena a zadní vlečená ramena. Směrem nahoru prohnutá spodní přední ramena zásadně zvyšují už tak vysokou světlou výšku a průchodnost těžkým terénem. Širší rozchod kol a nový systém zadního zavěšení zajišťují dosažení vyšší boční stability a celkově dokonalé jízdní dojmy.
Již v základní ceně je Gladiator X850 vybaven silným elektrickým navijákem, homologovaným tažným s el. zásuvkou, precizně zpracovanými ochranými kryty řidítek, 14” ALU koly, víceplátnovými pneu Abuzz či komfortní sedačkou spolujezdce s integrovanými madly. Gladiator X850 je osazen vynikajícím, designově velmi zdařilým, LED osvětlením s výrazně vyšší svítivostí hlavních světlometů.
Gladiator X850 úspěšně navazuje na své legendární předchůdce, jenž dosáhli mnoha vítězství v domácích i světových off-road závodech a také skvěle slouží v náročném pracovním nasazení, např. u policie ČR. U modelu X850 byly v nevídané míře použity nejmodernější technologie a materiály pro dosažení špičkového výkonu, výjimečné odolnosti a fantastických jízdních vlastností, které z tohoto modelu dělají jednu z nejlépe ovladatelných velkých pracovních čtyřkolek na trhu. Pokrokový design z rakouského designového studia Kiska potvrzuje nejvyšší ambice aktuální vlajkové lodi CF Moto!
3 roky záruka na stroj a doživotní na rám *
Extrémně výkonný nový 800 ccm motor s válci do “V”
EPS - špičkový posilovač řízení s progresivním průběhem
Elektronické vstřikováni Delphi (USA)
Bezespojkový variator CV-Tech (Canada)
Nová převodovka Smartshift s optimalizovanými převody
4x4 s uzávěrkou předního diferiencálu
Automatický samosvorný zadní diferenciál Eaton (100% svornost)
Zcela nové víceprvkové odpružení IV. generace s progresivní hustě vinutou pružinou a 5-polohovým seřizováním tuhosti
Nový systém zavěšení zadních kol umožňující vyšší zdvihy tlumičů
Speciální prohnutá spodní přední ramena zásadně zvyšující světlou výšku
Rozměrné ergonomické plastové ochranné kryty řidítek s duralovou výztuhou
Elegantní a praktické 14 “duralové disky kol
Vysoce odolné 14” víceplátnové pneumatiky CST Abuzz
Elektrický naviják 3000 lbs s vodicími rolnami
Homologované tažné zařízení ISO50 vč. el. zásuvky
Komfortní sedačka spolujezdce s opěrkou a integrovanými madly
Přední i zadní masivní plastové nosiče Lock n' Ride
Výměnné pružné lemy blatníků z měkčeného plastu (volitelně)
Špičkové přední i zadní LED osvětlení
Homologace EU, 2 osoby, ŘP sk. B (automobil)
Kapacity:
Benzinová nádrž: 30 litrů
Olej motorový: N/A
Délka: 2310 mm
Šířka: 1250 mm
Výška: 1420 mm
Rozvor: 1480 mm
Suchá hmotnost: 430 kg
Systém pohonu:
Převodovka: Automatická CVT - variátor CV Tech / převody P/R/N/H/L (parkovací/zpětný chod/neutrál/rychle vpřed/terénní redukce) / uzamykatelný přední diferenciál / automatický zadní samosvorný diferenciál Eaton (100% svornost)
Náhon kol: Kardanovými hřídeli
4x4 pohon: Odpojitelný
Přední pneu: 26x9-14
Zadní pneu: 26x11-14
Brzdový systém:
Brzdy přední: Kotoučové hydraulické
Brzdy zadní: Kotoučové hydraulické
Parkovací brzda: Ano
Odpružení:
Přední Nezávislé, seřiditelné odpružení / Dvojitá ocelová A-ramena
Zadní Nezávislé, seřiditelné odpružení / Vlečená ocelová ramena
Tlumiče Nové víceprvkové odpružení IV. generace s progresivní hustě vinutou pružinou a 5-polohovým seřizováním tuhosti
Motor:
Typ motoru: 4-taktní, 8-ventilový dvouválec, SOHC
Výkon motoru: (homolog.) 45 kW/7250 ot.
Výkon motoru: (off-road úprava) 50 kW(68k)/7000 ot./min.
Točivý moment: (off-road úprava) 75 Nm/6000 ot./min
Vrtání x zdvih: 91 mm x 76,2 mm
Objem motoru: 800 cm3
Startování: Elektrickým startérem
Chlazení motoru: Kapalinou a nezávislým olejovým okruhem
Mazání: S mokrou skříní
Plnění motoru: Elektronické vstřikování Delphi EFI (USA)
Zapalování: ECU Delphi
Palivo: Bezolovnatý benzin 95 Oktanů
Warning: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable in /www/doc/www.quadway.cz/www/shop/index.php on line 2104
Warning: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable in /www/doc/www.quadway.cz/www/shop/index.php on line 3997
- PŘIHLÁŠENÍ
- DOPORUČTE NÁS
| Tweet |
- HISTORIE
- DOPORUČUJEME
 |
| Přední ochranný rám pro CFORCE 1000/ |
| 4 290,00 |
 |
| Zadní ochranný rám pro CFORCE 520 & 4 |
| 2 990,00 |
 |
| Laděný výfuk X625 long |
| 5 490,00 |
 |
| CFMOTO 700MT Premium |
| 169 990,00 |
 |
| Přední ochranný rám pro CFORCE 1000/ |
| 4 490,00 |